Судьба концерна «Тракторные заводы» (КТЗ), долги которого оцениваются в 72,6 млрд руб., может решиться уже на этой неделе.
Внешэкономбанку (ВЭБ) поручено на ближайшем заседании набсовета 23 сентября решить вопрос с выдачей КТЗ стабилизационного кредита и определиться со схемой реорганизации. Наиболее вероятный сценарий — 100% военных активов и 75% минус 1 акция гражданского дивизиона до конца года перейдут в собственность РФ. Военный дивизион перейдет под контроль «Ростеха», а гражданский останется под управлением нынешних собственников, которые сохранят там блокпакет.
По словам источника «Коммерсанта», 19 августа премьер Дмитрий Медведев поручил ВЭБу вынести на ближайшее заседание набсовета вопрос о предоставлении КТЗ стабилизационного кредита, а также рассмотреть согласованный план «пошаговой передачи активов концерна в собственность РФ со сроком окончания мероприятий до конца 2016 года». 12 сентября вице-премьер Аркадий Дворкович провел совещание, на котором обсуждались конкретные детали плана. В протоколе совещания «сформулирован целый ряд поручений заинтересованным сторонам», добавил другой источник. В приемной Дворковича от комментариев отказались.
КТЗ оценивает свои текущие потребности в 10 млрд руб., но ВЭБ по-прежнему настаивает на ранее названных объемах — кредите в 1,5 млрд руб. и банковской гарантии на 3,3 млрд руб. (обсуждается возможность снижения суммы гарантии до 2,5 млрд руб.). «К более масштабным вливаниям кредитор не готов, правительству предложено изыскать дополнительные средства. Ситуация с долгами КТЗ может быть квалифицирована как спецпроект ВЭБа, под который ему будут предоставлены субсидии», пишет «Ъ». 10 млрд руб.— это сумма требований кредиторов к 14 входящим в КТЗ компаниям, в отношении которых инициирована процедура банкротства (пять из них уже находятся под банкротством).
Всего в концерн входит около 90 юрлиц, в том числе Зауральский кузнечное-литейный завод, СКБМ, Курганмашзавод, треть из них имеют обязательства перед ВЭБом (заемщики, залогодатели, поручители) на общую сумму 45,6 млрд руб. Всего же структуры КТЗ должны кредиторам в общей сложности около 72,6 млрд руб. «Ростеху» поручено уточнить сумму задолженности КТЗ по гособоронзаказу (в состав концерна входят предприятия, специализирующиеся на производстве бронетехники).
План финансового оздоровления КТЗ предполагает передачу нынешними собственниками Михаилом Болотиным и Альбертом Баковым 100% активов военного дивизиона и 75% минус 1 акция гражданского (либо отдельных предприятий) в собственность РФ. Впервые вариант с разделением управления военными и гражданскими активами КТЗ прозвучал летом, но тогда эти планы раскритиковало Росимущество.
В «Ростехе» заявили, что внимательно следят за судьбой КТЗ.
- Мы находимся в тесной кооперации в первую очередь с военным сегментом концерна и рассчитываем, что будет найдено оптимальное решение для сохранения существующих производственных мощностей и компетенций",— сообщили в пресс-службе госкорпорации.
«эффективные менеджеры» накуролесили, а государство теперь спасай, оборонка жеж, национальная безопасность жеж
Александр
22.09.2016
Накуролесили к вашему сведению «эффективные менеджеры» от государства или вы думаете, что у нас частная собственность в частности военный завод принадлежит частнику.
Бух
22.09.2016
с каких пор КТЗ стал государственной компанией-то?
труба
23.09.2016
Очень жаль, что Правительство России финансировало бюджетными деньгами через ВЭБ авантюрные инвестпроекты, ничего не смыслящих в управлении крупными промышленными комплексами " эффективных менеджеров". В этих бредовых инвест проектах сгорели более 40 млрд. руб. федеральных бюджетных средств и, почти реализована, озвученная в марте 2016 года в печатном органе концерна«Тракторные заводы», программа руководителя ККУ, по уничтожению на предприятиях концерна 65 тыс. рабочих мест из, 80 тысяч на момент создания концерна. Между прочим, это количество всех занятых в промышленности в Курганской области. И за эти " подвиги" их награждают 25% собственности, выделяемого при реструктуризации гражданского дивизиона концерна, перешедшего в собственность ВЭБа, у которого собственник государство, еще в 2010 году, т.к. уже тогда концерн был банкротом. Да, пути господни неисповедимы!
