Тел.: +7 (3522) 55-11-22
E-mail: info@oblast45.ru
Проблема заставленных машинами придомовых территорий, из-за которых экстренные службы не могут пробиться к пациентам, озвучена в Кургане. В качестве предложения прозвучало на законодательном уровне разрешить машинам скорой помощи таранить мешающий транспорт. Водитель автомобиля скорой помощи и адвокат в эфире телеканала «Область 45» прокомментировали радикальную инициативу.
В ходе дискуссии о безопасности на дорогах Курганской области одна из жительниц города на ток-шоу «ЧЕГО ЖДЕМ?» (на видео 51:43) подняла наболевшую тему парковки. По ее мнению, из-за брошенных как попало машин водителям скорой стоит дать право сдвигать или цеплять чужие авто, если счет идет на минуты и бригада пробирается к тяжелобольному. Водитель скорой медицинской помощи Станислав Волосников ответил на это предложение, объяснив, что таран чужого имущества обернется катастрофой в первую очередь для самого пациента.
- К моему большому сожалению, этого делать нельзя. Какой бы ни был тяжелый больной, мы не имеем права бить другие машины, - пояснил Станислав Волосников. - Если ты заденешь автомобиль и поедешь дальше спасать пациента, владелец пострадавшей машины выйдет, увидит повреждения и вызовет ГАИ. Водителя скорой найдут и просто лишат прав за оставление места ДТП. Если же остаться на месте, придется вызывать другую бригаду, чтобы она забрала тяжелобольного. Время будет упущено.
Правовую сторону вопроса прояснил адвокат, управляющий партнер Курганской областной коллегии адвокатов «Грихуцек, Сазонов, Менщиков и партнеры», Владимир Менщиков. Он подтвердил, что даже ради спасения жизни повреждение чужого имущества спецтранспортом остается незаконным.
- В моей практике не было случаев, чтобы автомобили специальных служб таранили машины. Это причинение вреда имуществу третьих лиц, что по закону недопустимо. Даже в форс-мажорных ситуациях водители спецтранспорта вынуждены искать способы объехать препятствие либо искать владельца, чтобы он убрал автомобиль, - подчеркнул Менщиков.
Проблема заблокированных дворов стала лишь частью масштабного разговора о культуре вождения в регионе. Эксперты ток-шоу отметили, что, несмотря на улучшение качества дорожного покрытия на федеральных и региональных трассах Курганской области, количество ДТП остается высоким из-за банального лихачества, превышения скорости и пьянства за рулем. Как резюмировали участники дискуссии, порядок и безопасность как на скоростных трассах, так и в узких дворах начинаются не с новых штрафов и ГОСТов, а с взаимоуважения и личной ответственности каждого автомобилиста. Также было озвучено, что страхование от атак БПЛА набирает обороты.