В России начнут масштабно применять технологию дорожного покрытия по методу объемного проектирования.
Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США. Среди ее особенностей - использование старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, а также возможность использовать местные материалы, пишет ТАСС.
Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии «cуперасфальт», увеличатся с четырех - пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года.
Новую технологию тестировали на трассах России три года.