Курганцы просят запустить прямой маршрут до садовых товариществ

В городе из Северного до перинатального нет прямого автобуса, а до садов так надо.

С пересадками тоже дорого получается, 96 рублей в день.

Мэр проект по водозабора составить не в силах, земли у частников отбирает не разобравшись, а тут опять работать надо

Курган фактически перерос свои границы,многие курганцы живут в пригороде,в пригородной зоне находится много садоводческих товариществ, что требует иного подхода к построению системы общественного транспорта. Он заключается в рассмотрении городского транспорта областного центра как составной части транспортной системы Курганской агломерации,в которую кроме Кургана,войдет Кетовский район.В ней предлагается создание единой системы безналичных расчетов за поездки в транспорте,введение регулируемого тарифа,возможностью пользоваться пересадками в пределах времени действия билета на 60 и 90 минут,а также обеспечения проезда льготных категорий граждан.

Курганские областные и городские транспортные менеджеры продолжают глядеть на все новое, на пассажирском транспорте,как на новые ворота.Это касается и перевозок Курганцев,проживающих в Кетовском районе, в пригородной зоне находится много садоводческих кооперативов.Горожане испытывают большие неудобства при поездках на работу,учебу, по делам. В Г Челябинске областное правительство начало решать аналогичную проблему,создав в конце 2019 года транспортную агломерацию "Большой Челябинск" в составе Челябинского городского округа,Копейского городского округа и Сосновского муниципального района. Обслуживать "Большой Челябинск"будут перевозчики по контрактам, по регулируемым тарифам.возможностью пользоваться пересадочными билетами,а также будет обеспечен льготный проезд,льготникам агломерации.Надо ехать перенимать опыт,если мы хотим улучшить пассажирские перевозки пригорода и города Кургана.

А почему бы к примеру не пересмотреть маршрут автобуса 324,который идет от поселка Сиреневого до Керамзитного, а пустить его через 6-ой, Северный и т.д, на нем можно и жителям Северного, 11-го микрорайона и т.д уехать в Рябкого, ведь там много больниц, куда приходиться обращаться всем жителям, а то он практически дублирует 316 начиная с проспекта Машиностроителей и до самого Увала, поэтому водители и устраивают между собой большие гонки за пассажирами,чтобы получить выручку, маршрут ведь нужно " накатывать" и приучать пассажиров, а у нас, что получается пустят автобус по новому маршруту на месяц, ага не пошло и убрали, а ведь пассажирам нужно привыкнуть, да иной раз информации нет никакой о маршруте, это уже было не раз. На остановках нет вывески о номерах проходящих автобусов, расписания движения. Транспортному управлению нужно конкретно навести порядок в маршрутах, т.к многие маршруты дублируют друг друга.

Вариант очень хороший.Проблема финансовая существует у людей с проездом .очень дорого и неудобно.81 автобус идёт только до звёздного.осенью люди возвращаются с урожаем и многочисленные пересадки зоздают неудобства.хорошо.если нас услышат.