Тел.: +7 (3522) 55-11-22
E-mail: info@oblast45.ru
С 1 апреля меняется порядок приема экзамена у кандидатов в водители. Все элементы вождения и маневры с автодрома теперь придется демонстрировать в реальных условиях – на дорогах города. И успеть нужно за 30 минут.
Как рассказали корреспонденту «Область 45» в УГИБДД региона, изменения, в первую очередь, касаются практической части экзамена. Как и раньше, сначала кандидаты в водители будут сдавать теоретическую часть на знание ПДД. После оценки их ответов принимается решение о допуске к следующему этапу – практике. Если ранее он состоял из двух частей – «площадки» и «города», то теперь все элементы будут отрабатываться непосредственно во время движения по дорогам.
В их числе – торможение, остановка, движение с максимально допустимой скоростью, повороты направо и налево, проезд регулируемого и нерегулируемого перекрестка, разворот, проезд железнодорожного переезда. Также по требованию инспектора, принимающего экзамен, потенциальный водитель должен будет выполнить все элементы маневрирования в ограниченном пространстве, прекратить и начать движение на подъеме и спуске и так далее.
При этом маршруты, по которым поедут потенциальные водители в день сдачи, будут знать только экзаменаторы. Поэтому потренироваться и отработать элементы на местности заранее не получится. Максимальное время практической части экзамена для каждого кандидата ограничено 30 минутами.
Еще одним важным изменением стало то, что «родного инструктора» рядом с начинающим водителем не будет. В машине всего двое: кандидат в водители находится за рулем, а экзаменатор – за дублирующими органами управления транспортного средства.
Нововведения коснутся кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств. Для будущих водителей мототранспортных средств условия не меняются. С инспекторами, принимающими экзамены, уже проведены практические занятия и отработан порядок приема экзаменов по-новому. Извещены об изменениях и автошколы, работающие в регионе.
Добавим, что реформа проведения экзаменов на право управления ТС назревала давно. Причина – низкий уровень подготовки будущих водителей в автошколах.
Так, в 2020 году после окончания автошкол в экзаменационное подразделение Госавтоинспекции Курганской области обратились порядка шести тысяч кандидатов в водители. Если теоретический экзамен сдали с первого раза почти 80% от их числа, то практическую часть (на автодроме и в реальных дорожных условиях) с первого раза смогли осилить лишь 25% экзаменуемых.