Производители люксовых машин начали поднимать цены под давлением падающего рубля

 - Нынешний курс рубля не позволяет нам работать при текущих ценах, – пояснил он, но точных цифр не назвал.

В течение года BMW корректировала цены на свои машины несколько раз – в общей сложности на 6,5%.

На прошлой неделе были утверждены новые цены на Mercedes-Benz с поправкой на инфляцию и курсовую разницу, говорит представитель марки, не называя точных цифр. Речь идет о 4–5%, уточняют сотрудники двух дилеров немецкого автоконцерна.

Audi планирует повышение цен с 1 апреля следующего года, но это может произойти и раньше, считают сотрудники трех дилеров. Пока речь идет о 5%, уточняют участники автомобильного рынка, дальше все будет зависеть от выбранной стратегии владельца марки концерна Volkswagen – поднимать цены и зарабатывать деньги, но потерять долю рынка, либо наоборот.

Наибольший рост в премиум-сегменте, по данным дилеров, был у Land Rover – 7–15% в начале ноября. Один из них говорит, что «производитель уже предупредил дилеров, что очередное повышение возможно в январе, но цифр не называл». Представитель Land Rover на телефонные звонки не отвечал.

В целом по премиальном сегменту дилеры ждут повышения цен в диапазоне от 5 до 25%.

Производители дорогих машин поднимают цены на фоне общего падения продаж автомобилей.

По итогам десяти месяцев 2014 года, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в России было продано на 12,7% меньше машин, чем за тот же период прошлого года. Но премиальный сегмент более инертный, в кризис он, как правило, сохраняет боковое движение или вообще идет против рынка. Например, продажи Lexus в январе–октябре текущего года выросли на 20%, Mercedes-Benz – на 12%, Land Rover прибавила 2%. Продажи Audi и Infiniti снижаются, но остаются выше рынка – минус 6 и 7% соответственно. У BMW снижение ниже среднего значения рынка – 15%.

Директор по продажам дилерского центра Jaguar Land Rover Дмитрий Покровский говорит, что причин роста продаж две – это «приобретение автомобиля в качестве инвестиций и курсовые колебания».

По словам генерального директора «Ауди Центр Варшавка» Романа Приходько, в октябре рост контрактов составил 10–15% к октябрю прошлого года, «в ноябре мы также видим лавинообразный скачок».

-Люди сейчас буквально скупают автомобили, – говорит Приходько. – Продажи автомобилей значительно выросли, потому что люди в ожидании резкого роста цен сейчас не могут купить себе что-то более дорогое, например, квартиру, и при этом боятся взять кредит.

Продажи в премиальном сегменте держатся в основном на богатых людях, а их в кризис меньше не становится, объясняет пожелавший сохранить анонимность руководитель одной из крупнейших дилерских сетей в России. К тому же, добавляет собеседник, покупатели дорогих автомобилей привыкли менять машину как минимум раз в три года.

Директор дилерского центра Rolls-Royce ГК «Авилон» Вагиф Бикулов отмечает, что в период волатильности курса валют автомобили становятся еще и выгодным средством инвестиций.

Но даже люкс не сможет долго идти против рынка, если стагнация затянется и, как следствие, упадут доходы потребителей дорогих автомобилей, уверен Андрей Рожков из ИФК «Метрополь».

Сейчас сложно сказать, когда начнется падение, добавляет аналитик – через полгода или год. Тогда, чтобы поддержать свои продажи, производители премиальных автомобилей, наоборот, начнут сдерживать цены.