Пользоваться валидаторами в автобусах курганцев учат кондукторы

Пользоваться валидаторами в автобусах курганцев учат кондукторы

В новых автобусах, которые уже курсируют на улицах Кургана, вводят бескондукторную оплату. Перевозчики рассказали о преимуществах валидаторов в общественном транспорте. 

Ездить на общественном транспорте с комфортом теперь могут благодаря новым вместительным автобусам. Их перевозчики закупили при поддержке правительства региона. СИМАЗы, НЕФАЗы и КАВЗы отечественного производства поставили на основные городские маршруты в Кургане.

- В настоящее время мы обновляем парк - закупаем автобусы большого класса. Они более безопасны, более вместительны, позволяют пассажирам с детьми, инвалидам комфортно чувствовать себя во время поездки. Пассажирам комфортнее ехать и поступает намного меньше жалоб на
работу общественного транспорта, - делится генеральный директор компании «ЗауралТрансСервис» Илья Савиных.

- Чем стало лучше? На данный момент средний класс - это большая пассажировместимость. Если раньше у нас в ПАЗах провозная способность была 40 пассажиров, то в СИМАЗах сейчас 55, в большом классе 90 человек, - говорит заместитель директора «Транспортной компании» Евгений Кадочников.

Также в Кургане внедряют бескондукторную оплату проезда. Для этого в автобусах устанавливают валидаторы. В салоне их не меньше двух - у каждого входа. Пассажиру достаточно приложить карту к прибору, после чего занять свободное место в автобусе.

- Бескондукторная система оплаты удобная, то есть пассажиру не нужно тянуться. Так как основная масса поездок оплачивается с помощью карт, пассажиру не нужно тянуться и передавать свою карту. То есть приложил карту и спокойно пользуешься проездом, - объясняет исполнительный директор компании «КурганГорТранс» Игорь Кимаковский.

Внедрение бескондукторной оплаты проезда проходит поэтапно. Поэтому в каждом автобусе для помощи пассажирам находится кондуктор - он объясняет, как пользоваться валидатором. Прибор не выдаёт чеки или билеты, получить их граждане могут в любой момент у водителя или кондуктора.

- Люди уже стали привыкать и знают эти автобусы. Они спокойно подходят и оплачивают проезд картой, а кондуктор лишь контролирует и подсказывает, если кто-то не может оплатить, - говорит Евгений Кадочников.

- В данный момент, несмотря на увеличение заработной платы, существует большой дефицит кадров. Внедрением системы бескондукторной оплаты мы стараемся этот дефицит уменьшить, - уточняет Илья Савиных. 

Проехать «зайцем» в автобусе без кондуктора не получится - на линиях работают контролёры. Причем специальные контрольно-ревизионные службы действуют не только в транспортном управлении, но и у самих перевозчиков. Чтобы проверить, оплатил ли пассажир проезд, его просят приложить карту к специальному прибору. Это не терминал, так что деньги снова не спишут - на экране лишь появится информация о том, приобрёл ли пассажир билет.

- Специалистами Транспортного управления совместно со специалистами управления административной практики проводятся рейды по выявлению факта безбилетного проезда пассажирами. В случае установления такого факта, пассажиру, который не оплатил проезд, выписывается штраф в размере 2500 рублей. В случае повторного нарушения этот штраф будет составлять 5 тысяч рублей, - предупреждает начальник Транспортного управления города Кургана Светлана Сосновских.

В Кургане ремонтируют и строят дороги и мосты, а обновление транспорта - это часть работы по созданию комфортной городской среды. Эту деятельность власти продолжат.

Алина Яременко, служба информации телекомпании «Область 45». Фото автора.
Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter
8 комментариев
Пчелка
28.11.2025
Интересно вы придумали эти валидаторы,почему не выдаёт чеки ? Вдруг контроль будет и чем докажешь,что оплатил за проезд?! Я один раз переплатить за проезд,кондуктора не было в автобусе ,шофёр видел ,как оплатила я и вме равно взял ещё раз за проезд !!!
Житель
28.11.2025
Я в банковские карты не играю и другим не советую. Мобильником тоже не пользуюсь. За всё всегда плачу наличкой. Есть автобусы, в которых нет кондуктора, и оплату получает водитель, как раньше в "Газелях". Верните на маршруты очень быстрые "бешенные Газели"! Они останавливались там, где попросишь, не то, что эти большие автобусы. Их нам так не хватает...
Ира
28.11.2025
Кондуктора нат,значит расходы снижены, тариф тоже снижайте. Кто там поверяет и утверждает? Вниз тарифы!!!
Наталья
28.11.2025
Да снижайте тарифы
Олег
30.11.2025
как только ни изощряются, чтоб побольше народу оставить без работы..
Наблюдатель
01.12.2025
С какого рожна я должен передавать свою банковскую карту через весь салон, десятки грязных рук водителю без кондуктора и валидаторов?
Андрей
01.12.2025
Да неужели!? И до Кургана цивилизация добирается по- тихонько, ,,со скрипом!!! Вопрос- приживутся- ли эти валидаторов!?
Евгений
01.12.2025
А как. быть с наличкой как проехать за деньки
Написать комментарий

Читайте также