Выезд на «встречку» в Курганской области: манёвр, который убивает за секунды

Выезд на «встречку» в Курганской области: манёвр, который убивает за секунды

Выезд на полосу встречного движения остаётся одной из главных причин тяжёлых ДТП в Курганской области. Госавтоинспекция напоминает водителям, почему этот манёвр особенно опасен.

Выезд на полосу встречного движения по‑прежнему входит в число самых опасных нарушений на дорогах Курганской области. По данным Госавтоинспекции Курганской области, именно такие манёвры часто приводят к лобовым столкновениям, которые нередко заканчиваются тяжёлыми травмами и гибелью людей.

Инспекторы отмечают: многие водители выезжают на «встречку» ради нескольких секунд выигрыша во времени, не задумываясь о возможных последствиях.  

- Лобовое столкновение - одно из самых тяжёлых по последствиям. При выезде на полосу встречного движения водитель сознательно создаёт ситуацию, в которой шансов избежать трагедии почти нет. Даже на скорости 60-80 километров в час суммарная сила удара сопоставима с падением с большой высоты, - поясняют в ГАИ по Курганской области.

Опасность такого манёвра в том, что водитель фактически лишает себя запаса времени на реакцию. При обгоне или объезде препятствия по встречной полосе нужно учитывать сразу несколько факторов: реальную скорость своего автомобиля, скорость встречного потока, дорожные условия, видимость, состояние покрытия, погодные условия. Любая ошибка в расчётах приводит к тому, что машина оказывается «лицом к лицу» со встречным транспортом на узкой полосе без пространства для манёвра.

Особенно рискованными становятся выезды на «встречку» зимой, в условиях гололёда, снежного наката и ограниченной видимости. На скользкой дороге машина может просто не успеть вернуться в свою полосу, а на обочину уйти уже невозможно из‑за сугробов или колеи.

- Многие думают: “Я опытный, я успею”. Но на практике даже одна секунда промедления или неожиданный манёвр другого водителя перечёркивают все расчёты. Водитель, который выехал на полосу встречного движения, отвечает не только за свою жизнь, но и за жизни людей в другом автомобиле — зачастую это семьи с детьми, - подчёркивают в Госавтоинспекции региона.

Курганские инспекторы напоминают, что выезд на встречную полосу там, где это запрещено разметкой или знаками, влечёт серьёзные штрафы и лишение права управления. Но, по словам сотрудников ГАИ, никакие санкции не сравнятся с ценой человеческой жизни.

Михаил Белокрылов, ИА «РегионМедиаКонсалтинг (РМК)». Фото Анны Макаровой.
Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter
4 комментария
Здравомыслящий
16.01.2026
Долбодятлов и торопыг всегда было полно на дороге они не учитывают одного если железо можно заменить то кости свои кости это совсем другое.
Гость
16.01.2026
может дороги надо делать две полосы в одну сторону и две в другую с разделительным барьером? Тогда не будет лобовых столкновений
Николай
16.01.2026
А может с виновника смерти на встречке спрашивать как с убийцы. И давать не 3-5 лет, а 15-20, с материаль-ной помощью пострадавшему на всю оставшуюся жизнь. А в случае его смерти на встречке, конфисковывать имущество в пользу пострадавшего. Может это заставит нарушителя задуматься. Ведь не всегда выезд на встречу является НАРУШЕНИЕМ.
Жека
16.01.2026
Есть ещё такой вид обгоняльщиков - диарейщиками их зовут, после обгона через 100 метров они поворачивают.
Написать комментарий

Читайте также