Дороги Курганской области хотят отгородить от диких животных сеткой, но есть нюанс

Дороги Курганской области хотят отгородить от диких животных сеткой, но есть нюанс

В Курганской области разрабатывают комплекс мероприятий по снижению количества дорожно-транспортных происшествий с участием диких копытных, включая возможность установки специальных защитных ограждений на аварийных участках трасс. Власти региона рассматривают привлечение частных инвестиций для монтажа сеток вдоль проезжей части, чтобы минимизировать риски столкновений водителей с косулями и лосями.

- Для снижения ДТП с дикими животными нужен комплексный подход. На данный момент мероприятия разрабатываются, — цитирует управление охотничьего хозяйства Курганской области «Российская газета». 

Губернатор Вадим Шумков ранее заявил о необходимости увеличения квот на отстрел копытных в общедоступных угодьях, связав круглогодичный рост аварийности с избыточной численностью зверей. Глава региона также поручил проработать вопрос расторжения договоров с охотпользователями, которые не регулируют поголовье должным образом.

Однако эксперты-охотоведы и биологи убеждены, что радикальное увеличение объемов добычи не решит проблему, а лишь нанесет ущерб популяции из-за некорректных методик зимнего маршрутного учета (ЗМУ). Погрешность ЗМУ слишком высока, из-за чего «бумажные» показатели численности косуль и лосей серьезно превышают реальные.

- Увеличение квоты на добычу проблему ДТП не решит, квота и так на пределе, если брать во внимание реальную, а не «бумажную» численность. Любые действия в этом направлении приведут к перепромыслу с очень серьезными последствиями и ущербом для популяции. Проблему выхода диких животных на автомобильные дороги и безопасности граждан нужно решать другими методами, - поясняет биолог-охотовед Николай Лопан. 

Для эффективного исправления ситуации специалисты рекомендуют начать с менее затратных, но действенных мер. Прежде всего необходимо очистить обочины региональных и муниципальных дорог от кустарника, который служит кормом для лосей и закрывает обзор водителям в темное время суток. Кроме того, на трассах остро не хватает предупреждающих знаков «Дикие животные», а существующие требуют модернизации, например установки подсветки. К решению проблемы планируют привлечь научное сообщество: в 2026 году профильный институт ВНИИОЗ проведет специализированные исследования в Далматовском округе.

Татьяна Андреева, ИА «РегионМедиаКонсалтинг (РМК)». Фото Анны Макаровой.
Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter
3 комментария
Евгений
15.05.2026
Приезжайте к нам в бесплатный контактный зоопарк Тюнина Варгаши и поучитесь управлять живым миром в наших условиях. Воспитатели нужны живому миру и образованные люди которые любят своё дело. Человек должен быть Богом для живого мира а не проплаченной штатной Единицей. С вами всегда был есть и будет наш бесплатный контактный зоопарк Тюнина Варгаши.
Виктор
16.05.2026
В меня врезалась косуля там где не было знака Осторожно дикие животные. Она выбежала из леса и ей по барабану есть знак или нет. Борьба за поголовье животных это хорошо,но и про людей не надо забывать. А что касается численности,по трассам реально стало страшно ездить,особенно в темное время. Я много лет за рулем,но такого их количества никогда не было
Павел
18.05.2026
Виктор, что значит врезалась в вас косуля? Она на каком ТС передвигалась? Или прям конкретно в вас врезалась? Тогда по чему вы там бегали по дороге? Так много вопросов и так мало ответов... только вот варианта что ВЫ врезались в косулю у вас нет. И коли вам страшно ездить, то сидите пожалуйста дома
Написать комментарий

Читайте также