Несоблюдение графиков и повышение тарифов: власти и общественники о работе курганских перевозчиков

Несоблюдение графиков и повышение тарифов: власти и общественники о работе курганских перевозчиков

В Кургане перевозчик, который получил поддержку от региона на обновление автопарка, самовольно сократил маршруты. Власти и Народный фронт взяли ситуацию на контроль.  

При поддержке правительства региона курганский автопарк постоянно пополняется новыми автобусами. Работу ведут на системной основе с 2023 года. На сегодняшний день по Кургану ежедневно курсируют 228 новых современных автобусов, которые пришли на смену старым ПАЗам. Курганцам этот транспорт нравится. Считают его удобным:

- Это, конечно, здорово, что автобусный парк у нас сменился. Это стало удобнее, это намного комфортнее. Водители как-то стали внимательными, не трогаются сразу, не с рывка. Ну как-то более так к людям очень-очень по-доброму.

- Удобнее стали машины, больше машина. Удобно, что не надо за кондукторами бегать.

- Комфорт, конечно, да. Комфорт по сравнению с советским временем - это как небо и земля.

- Они обновляются, обновляются, обновляются. Как-то уже дико смотришь, когда едешь в ржавом автобусе.

- Конечно, раньше пазики одни разбитые были. Сейчас все хорошее. И машины хорошие, и автобусы хорошие.

На новых автобусах водителям и кондукторам работать комфортно и приятно.

- График работы у нас тяжёлый, можно сказать. Работа нравится, зарплата тоже достойная. Автобусы вы сейчас сами видите - новые у нас. Управлением удобен тем, что у него коробка-автомат. А также есть климат-контроль и для водителя, и в салоне. Два раздельных климат-контроля, - отметил водитель автобуса Илья Ульянов.

- График, конечно, не лёгкий. Рано встаём, поздно ложимся. Вот сейчас, благодаря новым автобусам, стало более комфортно. Большие, комфортные. Пассажиропоток стал больше у нас. Ещё появились валидаторы, это тоже большой плюс. Уже не так нам тяжело. Пассажиры уже научились, приучились, сами оплачивают проезд. Ну, ещё то, что появился кондиционер, это тоже большой плюс, особенно в жару, - поделилась кондуктор Ирина Герасимова.

В рамках господдержки на обновление общественного транспорта направлено порядка 1 миллиарда 200 миллионов рублей, из них более 520 миллионов получил «Кургангортранс». Несмотря на оказанную поддержку, несколько дней назад этот перевозчик самовольно сократил часть маршрутов. Администрация города и общественность отмечают: такое недопустимо.

- На днях мы столкнулись с вопиющим случаем несоблюдения госконтракта автоперевозчиком. «Кургангортранс» нарушает все мыслимые и немыслимые условия. И обидно за жителей. Власть выдавала господдержку этому перевозчику на обновление автопарка, но бизнесмены решили нажиться на людях, увеличивая стоимость, сокращая маршруты, не ездя по расписанию. Надзорные органы по обращениям городской администрации и обращениям Народного фронта возьмут эту ситуацию на контроль и накажут недобросовестных подрядчиков в данной сфере, - отметил руководитель исполкома Народного фронта в Курганской области Фёдор Теребенин.

Обращения о некачественной работе общественного транспорта поступают и к депутатам.

- Жители отдалённых районов обращаются с жалобами на перебои в работе пассажирского транспорта. Перевозчик сокращает маршруты. Пассажиры вынуждены добираться до нужной остановки с дополнительной пересадкой и платить перевозчику двойную плату, - рассказала депутат Курганской городской думы Снежана Викулина.

После вмешательства администрации города Кургана удалось урегулировать ситуацию с сокращением рейсов ООО «КурганГорТранс». Также муниципалитетом направлены соответствующие обращения в надзорные ведомства. Изменения в тариф вносились и будут вноситься не по требованию перевозчика, а исходя из экономической обоснованности - подчёркивают власти.

- Учитывая рост заработных плат для сохранения водительского состава, топлива, расходных материалов, профильные организации на постоянной основе рассматривают обращения перевозчиков по изменению тарифов. Но только при наличии экономического обоснования и на сумму, которая является экономически обоснованной, - рассказал заместитель главы города Кургана Денис Давыдов.

Другие транспортные компании также поднимают вопрос пересмотра тарифов из-за роста затрат, но приоритет остаётся за защитой интересов пассажиров и соблюдением правовых норм.

- Необходимо поддерживать заработную плату на достойном уровне, чтобы она была конкурентной. Кроме того, цены на топливо, шины, запасные части постоянно растут. А тариф на пассажирские перевозки в Кургане ниже, чем в соседних городах. В связи с этим мы направили обращения в отраслевой департамент с просьбой пересмотреть тариф. Это необходимо для дальнейшей бесперебойной работы предприятия и сохранения качества транспортных услуг для жителей региона, - рассказал генеральный директор компании «ЗауралТрансСервис» Илья Савиных.

Мария Мазина, служба информации телекомпании «Область 45». Фото Анны Макаровой.
Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter
8 комментариев
Александр
09.06.2026
Верните пожалуйста 70, 71, 97 маршруты!
Олег
10.06.2026
Где тут комфорт? С задней площадки не разойтись,движение с рывка постоянно, валидаторы то есть,- то нет, в некоторых автобусах. Кондиционер? Каждый день езжу, нм одного включенного не было. Автобусы идут за 10 минут 2 штуки подрятд, потом минут 40 нету.Карту с отслеживанием там и не могут до ума довести!!!
Ольга
10.06.2026
Автобус маршрут 16, после 21 часа можно не дожидаться совсем,до Увала чуть ли не пешком приходится добираться.
Алекс
10.06.2026
сделайте марширут 76 до синтеза и 15 до синтеза. 58 чтобы ходил через вокзал. 56,58,97 пока перекопана Панфилова пусть едут через к нам через садовую и омскую. У нас в северном сейчас только один 76 и от выходные редко ездит, а 15-й раз в час, а 97 вообще я не вижу.
Любовь 08.00
10.06.2026
Почему северный поселок лишили автобусов забрали два основных маршрута 58 и 56 оставили 15 и 76 этих автобусов мало на маршрутах часами приходится ждать автобусов посмотриш как 58 автобус пустой сворачивает на баумана и сердце кровью обливается мамаши с ребетишками выходят и идут пешком в северный час ждеш автобус потом еще час пешком идеш до своего дома а автобус идет оь 9 школы напрямую в залзерный пустой ведь в заозерный мнлго автобусов ходят а нам жителям севернлго ехать неначем пинсионерам тоже тяжело остановки не оборудованы остановка ул садовая в город ни скамейки не остановки нет люди стоят с сумками на солнце и под дождем часами жду автобус уехать не могут 76 ходит редко а в выходные три автобуса на маошруте прошу обратить внимание на движение транспорта в северном и вернуть основные маршруты в северный поселок 58 и 76 это маршруты севеоногл поселка
Тина
10.06.2026
Отстаньте Вы уже от Советского времени, если не знаете.((( В СССР в Кургане ездили Икарусы - чешские автобусы, троллейбусы. Простые и гармошки.
Светлана
10.06.2026
А правда, что весь 25 год и 3 месяца 26 мы ездили по недействительному тарифу? Какой тогда действительный?
ОЛЕГ
29.06.2026
"В Кургане перевозчик, который получил поддержку от региона на обновление автопарка, самовольно сократил маршруты"... - а что за маршрут такой таинственный?? Не будем показывать пальцем? Не 81-й, случайно? Шофера там походу оборзели совершенно, что хотят, то и творят..
Написать комментарий

Читайте также