Тел.: +7 (3522) 55-11-22
E-mail: info@oblast45.ru
В России и в Курганской области началась вторая волна напряженного ожидания и длинных автомобильных очередей за бензином. Жители региона фиксируют перебои с топливом. Журналисты «Область 45» поделились, где и как заправлялись. Федеральные власти и нефтяные компании работают в усиленном режиме, чтобы исправить ситуацию.
Ситуация начала стремительно ухудшаться еще в минувшую пятницу. Первоначально многие водители списывали длинные вереницы машин у колонок на традиционный ажиотажный спрос перед выходными днями, рассчитывая переждать пик.
- Решила переждать, так как бензин в баке еще был. Но к воскресенью ситуация не изменилась, а стала еще хуже. На некоторых заправках в городе топлива совсем не было. Поехала на трассу в район Шадринского кольца. Там простояла 40 минут и заправилась, - отметила одна из сотрудниц телекомпании.
Другие сотрудники телекомпании «Область 45» также фиксировали проблемы. Большая часть заправок федеральных сетей стояли без бензина или его продавали ограниченно. Один из водителей смог в пятницу заправиться только на улице Омской.
- На частной заправке был только бензин АИ-95 и его продавали за 98 рублей. Пришлось купить. На АЗС на Бурова-Петрова был только бензин сотой марки, - пояснил водитель.
Ситуация остается сложной. На сетевых заправках, где есть бензин, - очереди. Ожидать приходится час. В очереди бывает 50 машин и более.
Согласно открытым данным, происходящее в Курганской области — не изолированный инцидент, а проблема макрорегиона. Цепочки поставок нефтепродуктов испытывают серьезное давление по всему Уралу и Западной Сибири.
В Челябинской и Свердловской областях водители регулярно сообщают о локальных перебоях с бензином АИ-95 и дизельным топливом на трассах. Независимые сети заправок жалуются на нехватку объемов на мелкооптовом рынке и рост закупочных цен, что неминуемо тянет за собой повышение стоимости в рознице. Тюменская область также ощущает напряженность.
По официальным сообщениям правительства РФ по итогам экстренных совещаний, говорится, что власти принимают комплекс экстренных мер на фоне сохраняющегося напряжения на внутреннем топливном рынке. Как сообщил вице-премьер Александр Новак, ситуация требует постоянного контроля и принятия дополнительных решений для бесперебойного обеспечения регионов горючим. В свою очередь, министр энергетики Сергей Цивилёв открыто признал наличие очередей на автозаправочных станциях в ряде субъектов страны, подчеркнув, что профильные ведомства и нефтяные компании работают в усиленном режиме над ликвидацией этой проблемы. Руководство топливного блока заявляет, что профильные структуры держат ситуацию на особом контроле, чтобы не допустить спекуляций и провести перенастройку поставок.
В рамках антикризисного регулирования Кабинет министров официально разрешил производство, импорт и выпуск в свободное обращение автомобильного бензина пониженных экологических классов — Евро-2, Евро-3 и Евро-4 (К2, К3 и К4). Данная мера, задекларированная под руководством Александра Новака, будет действовать в качестве временной особенности рынка до 1 июля 2027 года. По оценкам Минэнерго, допуск на рынок топлива более низких экологических стандартов призван гарантированно насытить внутренний рынок необходимыми объемами горючего, минимизировать риски дефицита и стабилизировать розничные цены на фоне сохраняющейся технологической и логистической нагрузки на отечественные НПЗ.
В пресс-службу правительства Курганской области журналисты «Область 45» направили запрос. После получения ответа информация будет дополнена.