В Кургане водитель управлял автобусом в состоянии наркотического опьянения

Непонятно,а как мед.комиссия на предприятии выпускает наркоманов на маршрут. Такое впечатление, что пассажиры- заложники. Надо лишать лицензии таких перевозчиков....

Ты Юра видимо не в курсе, как это всё происходит и перевозчики тут вообще не причём. Что касается медиков, то он вышел от медика и употребил наркоту. Так я что учись головой думать, а не другим местом.

вот это здорово!Дети старики люди и такой человек управляет нашими жизнями

Согласен с комментарием. Там проверку надо проводить, как медик выпустил на маршрут такого и зав.гара тоже проверить как он выпустил. Если конечно водила на маршруте не употребил, а если на маршруте то кондуктора трести, что и как. А то одного водителя уволили и всё.

Не факт, что употребил. Лекарственные препараты содержащие фенобарбитал: беллатаминал, валокордин, валордин, валосердин, валоферин, корвалдин, корвалол, корвалол-МФФ, корвалол-УБФ, лавокордин, нео-теофедрин, паглюферал, пенталгин-н, пиралгин, пливалгин, тетралгин, фенобарбитал, андипал. Кому интересно, почитайте тут: https://zen.yandex.ru/media/rudorogi/lekarstva-kotorye-mogut-pokazat-narkotiki-v-krovi-voditelia-5d035b462614780df6a141ca

Главной проблемой городского транспорта ,является "маршрутное лобби" непрофессиональных частных перевозчиков.Основной пул которых сформировался еще в 90-х, в начале 2000-х и "чужие здесь в Кургане не ходят".Они поделили транспортной рынок города между собой и просто зарабатывают деньги,а пассажир для них абсолютно левый человек с которого они просто стригут бабло.Отсутствие современных знаний по транспортной тематике у руководства этих ПАЗоконтор,несоблюдение ими нормативных транспортных документов по обеспечению безопасной перевозке пассажиров, приводит к тому, что подбор линейного персонала(водителей и кондукторов)осуществляется не на должном уровне.А отсутствие полного контроля за работой своих водителей на маршрутах со стороны руководства, низкая воспитательная работа в коллективе, является причиной того, что они могут просто принять на линии алкоголь или наркотики. Для наведения порядка с общественным транспортом ,надо срочно решать вопрос по управлению пассажирскими перевозками в городе. И вопрос не в том,чтобы кто-то ушел. Важно, чтобы кто-то профессиональный зашел.

Эти утырки совсем ахренели предрейсовый осмотр фиктивный так еще и берут кого попало без стажа в ера сдал на категорию завтра в рейс куда смотрят работодатели!

Если предрейсовый медосмотр проводить честно, то 40% водителей в н.в. его не пройдут. Внимание вопрос: что лучше - ехать с водителем-упырем или идти пешком...