Почему водители большегрузов вываливают тонны асфальта на зауральские дороги?

С просветских и далматовских карьеров, из Свердловской области по зауральским дорогам водители грузовиков везут песок, щебень - часто с двойным, а иногда и с тройным перегрузом. Одна из самых напряжённых трасс по количеству таких нарушений - дорога Екатеринбург - Шадринск - Курган. Во главе с новым руководителем Олегом Седельниковым, региональный отдел Ространснадзора активно ловит правонарушителей.

- В текущем году мы перестроили свою работу - разработали новую тактику, методику выявления этих нарушений, и следует отметить, что количество выявленных нарушителей весогабаритного контроля возросло в разы, - подчеркнул начальник курганского отдела управления Ространснадзора по УФО Олег Седельников.

За февраль-май этого года региональные инспекторы составили протоколы об административных нарушениях в отношении 50 грузоперевозчиков. 

Основная цель проверок - сохранить автодороги, которые в весенне-летний период подвержены переувлажнению, а значит уязвимы для перегрузок и деформаций, что не лучшим образом влияет на безопасность дорожного движения. 

Меры ответственности для нарушителей достаточно жёсткие. Для водителей – штрафы от 5 до 10 тысяч рублей, вплоть до лишения водительских прав на 6 месяцев. Для грузополучателей - до 400 тысяч рублей.

- Если в феврале-марте преобладали перевозчики зерновой продукции, то начиная с теплого периода времени, апрель-май - это хозяйствующие субъекты, занимающиеся ремонтом дорог, строительством, которые перевозят инертные, сыпучие грузы, - объяснил Олег Седельников.

Например, 24 мая сотрудники Ространснадзора задержали два грузовых автомобиля с иногородними номерами. Водителям предложили произвести взвешивание, но они отказались. Более того, водители в штыки восприняли законные требования сотрудников Ространснадзора и вывалили горячий асфальт, который везли, прямо на стоянку. 

На водителей составили протоколы об административном правонарушении. При этом, на сегодня, они отказываются признавать, что это их груз. Сейчас решаются вопросы, как освободить площадку от высыпанного асфальта и кому он всё-таки принадлежит.

- Кроме административной ответственности, к которой привлекаются грузоперевозчики и грузоотправители по постановлениям государственных инспекторов, все соответствующие материалы мы направляем собственникам автомобильных дорог и федерального, и регионального, и муниципального значения для того, чтобы указанные субъекты предъявляли судебные иски к этим нарушителям для возмещения вреда, - отметил начальник курганского отдела управления Ространснадзора по УФО Олег Седельников.

Подобные проверки проходят на постоянной основе. Контроль осуществляется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».